Редкий гоночный мотоцикл Honda CR750

Редкий гоночный мотоцикл Honda CR750

Honda CR750 — редкий мотоцикл, а представленный на фото байк еще более уникальный.

Изначально идея сделать гоночный мотоцикл на базе Honda CB750 родилась не в Японии, а пришла в головы американских импортёров, которые вспомнили старую пословицу: «Победи в воскресенье — продай в понедельник».

Японцы не планировали развивать гоночную версию, так как боялись поставить свою репутацию в борьбе с доминирующими в спорте британцами, американцами и итальянцами. Победа в гонке Боль Д’ор 1969 позволила убедить руководство, и японские инженеры приступили к проекту CR750. Отдел Honda R&D разработал двигатель на базе CB750, производящий 96 л.с. Было спроектировано более 200 новых деталей: магниевый картер, кулачки, механизм натяжения цепи, поршни, шатуны, коленвал и многое другое. Разработка проводилась в ускоренном режиме, поэтому избежать проблем с двигателем не удалось.

Четыре мотоцикла Honda CR750 отправили в США для участия в гонке Дэйтона 1970. В те годы событие входило в число важнейших гоночных мероприятий. Японцы рискнули и пригласили ведущих гонщиков: Дика Манна, Билла Смита, Томми Робба и Ральфа Брайанса.



Боб Джеймсон, ведущий механик Дика Манна, обнаружил серьезные проблемы с механизмом натяжения цепи ГРМ, сильное расширение магниевого картера под воздействием высоких температур и некоторые другие недоработки. Команда купила четыре стандартных мотора Honda CB750 и перебрала их, используя компоненты CR750.

В драматической гонке Дэйтона 200 Дик Манн одержал непростую победу, но благодаря ей продажи Honda CB750 резко выросли. Производитель также выпустил лимитированную серию Honda CR750 для гоночных команд в США и Европе. До наших дней сохранилось немного рабочих примеров, большинство хранится в музеях или частных коллекциях.

На фото представлен заводской мотоцикл, отправленный в 1971 году шведскому импортёру для участия в шведском чемпионате 1972 года. Этот мотоцикл выступал, но недолго. Заклинило шатун, и пробило картер. Мотоцикл восстановили стандартными компонентами Honda CB750.

Коллекционная стоимость: 200 000 — 250 000 долларов.

Редкий гоночный мотоцикл Honda CR750 Редкий гоночный мотоцикл Honda CR750 Редкий гоночный мотоцикл Honda CR750 Редкий гоночный мотоцикл Honda CR750 Редкий гоночный мотоцикл Honda CR750 Редкий гоночный мотоцикл Honda CR750 Редкий гоночный мотоцикл Honda CR750 Редкий гоночный мотоцикл Honda CR750 Редкий гоночный мотоцикл Honda CR750 Редкий гоночный мотоцикл Honda CR750

Источник: “https://bikepost.ru/blog/retro/83529/Redkij-gonochnyj-mototsikl-Honda-CR750.html”

Похожие материалы (по тегу)