В Петербурге за организацию убийства задержан глава Международного агентства оценки морских рисков

Следователи Санкт-Петербурга возбудили уголовное дело в отношении 57-летнего бизнесмена Андрея Волошина, которого считают заказчиком предотвращенного убийства. Жертвой киллера должен был стать компаньон Волошина, занимающего пост главы Международного агентства оценки морских рисков (IMRRA). Кроме того, Волошин является экспертом по морским перевозкам нефти и газа.



В настоящее время решается вопрос об избрании в отношении Волошина меры пресечения в виде заключения под стражу и предъявлении ему обвинения, сообщает официальный сайт ГСУ СК РФ Петербурга. 



По версии следователей, в апреле 2016 года Андрей Волошин "решил совершить убийство своего компаньона с целью мести и завладения частью его бизнеса". О планах подозреваемого стало известно сотрудникам полиции, которые в дальнейшем контролировали весь процесс организации преступления. Объектом нападения должен был стать 42-летний коммерсант Максим Токарев, пишет "Фонтанка.ру".



По одной из версий, Токарев, уволившись год назад из компании Волошина, увел с собой ряд сотрудников.



В апреле-мае 2016 года Волошин, встречаясь с "киллером", в роли которого выступил сотрудник полиции, передал ему данные о потерпевшем и 1 миллион рублей в качестве аванса.



"18 мая 2016 года "киллер" сообщил Волошину о совершенном убийстве, а 19 мая 2016 года у Финляндского вокзала Волошин был задержан после передачи оставшейся части вознаграждения в размере 2 млн 100 тысяч рублей", - говорится в пресс-релизе.


Волошину инкриминируют ч. 1 ст. 30, п. "з" ч. 2 ст. 105 УК РФ ("Приготовление к убийству").


По данным прессы, Андрей Волошин известен как один из главных экспертов в
РФ по безопасности морских перевозок нефти и газа. Он принимал участие в
инспектировании судов и давал консультации по внутренним водам России, передает "Интерфакс".



Позже Волошин получил аккредитацию инспектора Международного морского
форума нефтяных компаний (OCIMF), в который входят ряд крупных
российских и зарубежных компаний: Total, Shell, Chevron, BP, Maersk, ExxonMobile, Neste Oil, "Газпром", "Лукойл" и другие.



В 2004 году Волошин учредил компанию Tanker Vetting Service Ltd,
которая занимается проверкой и обслуживанием танкеров. Изначально TVS обслуживала флот "Лукойла", а впоследствии стала крупнейшей компанией этой специализации в Центральной и Восточной Европе.



Летом 2013 года Андрей Волошин возглавил Международное агентство оценки морских рисков (IMRRA). Эта служба возникла "при поддержке и участии крупных российских нефтяных компаний и терминалов, заинтересованных в уменьшении операционных рисков, обеспечении безопасности морских перевозок и защите окружающей среды", говорится на сайте IMRRA.



Цель работы IMRRA - продвижение единых критериев оценки риска для крупных нефтяных компаний.



Андрей Александрович Волошин родился в 1959 году в Одессе. Он окончил Херсонское мореходное училище имени лейтенанта Шмидта, Одесский институт инженеров морского флота, Российскую академию народного хозяйства.


Капитан дальнего плавания Волошин имеет за плечами двадцать пять лет работы почти на всех типах судов, говорят в IMRRA.



С 1997 по 2002 годы он возглавлял ряд международных проектов по разработке транспортной инфраструктуры на сжиженном природном газе в США, Индии, Китае и странах СНГ. "Будучи одним из первых аккредитованных инспекторов CDI и OCIMF, Андрей Волошин провел более 500 инспекций судов для BP, Chevron, "Лукойл" и других нефтяных компаний", - подчеркнули в IMRRA.